Rivian Automotive(纳斯达克股票代码：RIVN)和Lucid Group(纳斯达克股票代码：LCID)以令人印象深刻的技术和增长潜力席卷市场。但是，这两只电动汽车 (EV) 股票让很多行业观察家感到惊讶，因为这两家公司都缺乏有意义的销售额，但其价值已经与通用汽车大致相同或更高。

如果您羡慕 Rivian 和 Lucid EV，请放心，您并不孤单。福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码：F)、Matterport(纳斯达克股票代码：MTTR)和康耐视(纳斯达克股票代码：CGNX)是三只可以提供急需治疗的成长型股票。这就是现在使每个人都值得购买的原因。

从乌龟和兔子身上吸取教训

Daniel Foelber(福特)：福特从什么时候开始成为成长股?当它开始向电动汽车承诺数百亿美元的投资时。

虽然Rivian 和 Lucid 受到了很多炒作，但福特一直处于困境之中——2021 年到目前为止，它的股价一直在悄悄地翻番。新管理层的使命是向投资者展示福特 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 是真正的交易。现在还早。但到目前为止，情况似乎确实如此。

Lucid的豪华 Air 轿车系列有17,000 个预订，而 Rivian 的 R1T 皮卡和 R1S SUV 有超过 55,000 个预订。与此同时，福特的 F-150 Lightning 预订量超过 150,000 份。它还在 10 月份平均每天售出 92 辆 Mach-E 车型，仅当月就售出超过 175,000 辆汽车。简而言之，对于希望通过他们知道可以信任的名字投资电动汽车行业的投资者来说，福特是一个不错的选择。

福特的高支出可能会影响其未来几年的盈利能力。还有一种威胁是，电动汽车的销售可能会扰乱其产品组合，甚至蚕食其现有的一些内燃机 (ICE) 销售。然而，长期投资的论点是明确的。皮卡车约占美国新车市场的 20%。随着行业拥抱电气化，越来越多的皮卡车很可能是电动的。福特正在押注这一趋势，并希望保留甚至扩大其行业领先的皮卡市场份额。通过其 Mach-E，它还押注于 SUV，多年来，SUV 一直在抢夺轿车的市场份额。

为了结束这一切，福特宣布将从 2021 年第四季度开始恢复每股 0.10 美元的股息。按年计算，它将提供可观的 2% 的收益率。对于寻求增长、价值和收入的完美结合的投资者来说，福特是一个值得考虑的解决方案。

让我们切入正题

斯科特莱文(马特波特)：随着 Rivian 和 Lucid 股东获得丰厚的收益，发现自己嫉妒得发狂是可以理解的。在电动汽车股票快速上涨期间，许多持观望态度的投资者正在寻找可比的增长机会。对他们来说幸运的是，有一家致力于将物理空间数字化的企业 Matterport。与公司建造事物的简单性不同，Matterport 致力于为酒店、房地产、零售和建筑等各个行业的客户创建建筑物和空间的数字复制品或数字双胞胎。然而，与最近宣布的增长机会：metaverse 相比，这种多元化的客户群可能显得苍白无力。是的，Matterport 的名字作为发展成熟的企业之一多次浮出水面在马克扎克伯格对Meta Platforms的最新努力中。

Matterport 成立于十年前，已成为新兴行业的领导者。在公司宣布其特殊目的收购公司合并的文件中，在 150 多个国家/地区开展业务的 Matterport 宣称，它“创建了世界上最大的空间数据库，空间超过 100 亿平方英尺，并且还在不断增长。”而且还有很多机会。虽然该公司最近报告称，在第三季度末管理着 620 万个空间，但它估计其市场机会包括 100 亿个空间——而这仅在前 10 个市场中。

即使不考虑 Matterport 在 Metaverse 中的机会，该公司在未来几年也看到了显着的增长。例如，从 2019 年到 2025 年，公司预计收入将以 59% 的复合年增长率增长;此外，预计同期将实现更大的盈利能力，将毛利率从 48% 扩大至 73%。

尽管 2021 年令人失望，但康耐视的机器视觉前景广阔

Lee Samaha(康耐视)：这家机器视觉公司拥有三大终端市场，分别是汽车、物流和消费电子。2021 年的好消息是，有迹象表明该公司正在赢得汽车和物流领域的一些关键战略战役，但在某种程度上以牺牲利润率为代价。坏消息是消费电子订单一直疲软。

但事情是这样的：康耐视的消费电子产品订单总是不稳定且变化无常，因为它们与苹果等客户的支出计划有关。当消费电子公司开发新产品时，他们会加大在自动化和机器视觉方面的支出。当他们在新产品上喘口气时，他们会减慢支出。

这个周期是存在的，但很难说开发更复杂和小型化产品(需要机器视觉来帮助组装它们)的支出不会处于长期上升趋势。所以康耐视的消费电子订单会回来。

至于物流，康耐视继续强劲增长，但管理层有意识地决定投资支持部署其技术的重要客户。原因是管理层认为客户将来会下多个订单。

汽车行业遭受供应链短缺，尤其是半导体短缺，这已经不是什么秘密了。此外，资本支出计划也存在问号，因为许多人试图将投资转向内燃机的电动汽车和混合动力汽车 (HEV) 生产。然而，康耐视在汽车领域表现强劲，证明了其与 EV 和 HEV 生产的相关性。这对未来来说是个好兆头。

因此，即使康耐视目前面临供应链问题和消费电子产品近期订单疲软，它的增长前景依然强劲。因此，它的成长故事非常完整。

从电动汽车到元宇宙再到机器视觉 这些业务已经成熟并具有上升潜力

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