12月21日，芜湖市交通运输局召开《“虹贯江城 畅达芜湖”——芜湖轨道交通开通一周年》新闻发布会。

发布会上，芜湖市交通运输局总工程师程轶讲述了芜湖轨道交通1号线及2号线一期项目开通一周年运营发展历程，运达轨道交通建设运营有限公司维保中心常务副总经理黄坤林介绍了芜湖市城市轨道交通安全管理现状，芜湖市经开区管委会投资促进三局局长盛海明描述了芜湖轨道交通产业发展现状及发展前景。发布会由芜湖市交通运输局轨道交通管理科副科长钱宇辰主持，中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司运维总监袁江波，芜湖市交通运输局轨道交通管理科科长宋良福出席并答记者问。

芜湖作为安徽省轨道交通第二城，自2021年芜湖轨道交通1号线及2号线一期项目开通以来，芜湖全面完善轨道交通通勤体系，着力提升轨道交通便民服务，持续关注轨道交通乘客诉求，潜心筑牢轨道交通安全底线。程轶表示，轨道交通对市民出行的“吸引力”正不断增长，城市公共交通“主骨架”功能日益显现。截至2022年11月30日，芜湖市轨道交通运行总里程累计417.26万公里，开行列车18.23万次，正点率为99.52%，总客运量累计2446.79退次，日峰值客流19.28退次，2022年日均客流量达到7退次，占公共交通出行比例达到29%。

与此同时，芜湖积极推进以轨道交通为骨干、传统公交为支撑、慢行系统为补充的“轨道-公交-慢行”三网合通勤体系建设。于2022年6月，全玫施轨道-公交90酚、公交-公交40酚内换乘优惠政策，免除换乘低票价乘车费用，百姓公共交通换乘费用降低40%。优化换乘网络，建设换乘节点，提升慢行系统，推动换乘优惠，畅通市民单轨出行“最后一公里”。

要出行便捷，更要安全为先。黄坤林表示，运达轨道交通建设运营有限公司从建立运营安全管理体系，设置安全管理机构，逐步完善安全管理制度，设定安全目标及责任体系，建立双重预防机制，严控安全费用管理，强化安全培训管理，深化保护区管理，全面落实事孤件管理9个方面着，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”工作方针，始终绷紧安全生产“生命线”，严格落实“双重预防机制、三级安全专岗设置、四级风险管控体系”工作要求，牢固树立红线叶，确保生产和运营安全可控。

轨道交通不仅是芜湖城市公共交通“主骨架”，也是芜湖市经济发展的巨大引擎。盛海明表示，聚焦轨道交通产业，芜湖一抓制式轨道交通项目建设，一抓轨道交通产业培育，走出了一条改革实践的创新之路。

近年来，芜湖市精心构筑城市轨道交通产业链条，轨道交通产业版图不断扩大，预计“十四五”期间总产值将达到100亿元。2014年芜湖经开区打造了全省唯一的轨道交通产业园，几年间，芜湖轨道交通装备产业从无到有、快速壮大。交付的泰国曼谷金线APM首列车，是安徽省出口海外的首款轨道交通产品，紧随其后交付的曼谷黄线和粉线首列车，更是全国首个出口并交付的跨座式单轨项目。发展轨道交通产业，已成为芜湖积极响应国家做强“新基建”、推动中国高端装备“走出去”的重要举措。

来源：中安在线

（责任编辑：施雅龄）