根据中汽协数据，2010-2020年，我国汽车零部件销售额复合增长率为11.86%，达到4.57万亿元，汽车零部件市场规模保持平稳增长。

在汽车智能化、电动化发展趋势下，汽车零部件行业同样面临产品、技术、制造方式等领域的大变革。羚号工厂汽车零部件企业智能制造引导着传统零部件制造企业走上智能制造的发展道路，也在推动着中国汽车工业从制造大国，走向“智造强国”。

天润曲轴智能制造产业园自2019年继与德国戴姆勒等全球行业巨头在文登启动三大高端智造产业项目后，斯堪尼亚、佩卡、曼等国际巨头纷纷成为天润曲轴合作的座上宾。是什么让天润曲轴不断跻身国际顶尖品牌的合作商？

羚号工厂智能化改造带来的惊喜令人振奋——2016年，天润年产值突破25亿元，2017年达到45亿元。2016年，天润投资1亿元的CA08虎鲨生产线投产；2017年，天润组建智能化推进办公室……截至目前，天润投向智能化工厂建设的资金已超10亿元。以虎鲨线为例，在数据采集系统、工件追溯系统和智造执行系统构成的智能化体系支撑下，单支曲轴生产节拍由改造前的30分钟刷新为3分钟，生产线工人由160人缩减为24人，PPM轻松实现0目标。

“近年来，天润曲轴不断推动生产线自动化智能化改造，改造率已超过40%，今年年底前要达到90%。”天润曲轴股份有限公司总经理徐承飞说。天润曲轴始终秉持“保持创新就是掌握发展命脉”这一宝典，积极组建现代化铸造生产线和曲轴加工生产线，进行大规模技术改造，逐步向智能化工厂转变。

汽车零部件品类将不断扩张，相关部件渗透率将逐渐增加，带动汽车电子单车价值量持续提升，产业价值链面临重构。

不同的整车企业，技术底蕴和技术风格不同。有的需要开源服务，有的需要交钥匙工程，有的还需要售后和全生命周期服务。只有完全能达到整车需求的新技术零部件才会被采用。因此汽车零部件企业在开拓新技术、发展新产品方面，一定要进行认真的研究分析，聚焦最具潜力、最具可能的新产品。比如我们所熟知的德尔福等世界级汽车零部件大企业，我们所能看到的是，他们持续地向整车企业提供新技术零部件，支撑整车技术进步；而被人们忽视的是，这些世界级零部件大企业，也不断有自认为技术发展成熟的新技术零部件，由于种种原因，暂时或永久不被整车企业采用。