一、企业概况四川智慧高速科技有限公司成立于1998年，为四川蜀道智慧交通集团下属公司，注册资本17170万元。公司传统主营业务以高速公路机电、交安工程为主，具备公路交通工程专业承包壹级资质。自2016年以来，公司面向高速公路开启企业转型，开展以智慧高速、新基建、大数据为核心的交通数字化建设，提供设计、咨询、建设、科研全业务链条解决方案，在智慧交通领域迈出了坚实的一步，并取得了显著成效。公司于2022年入选国务院国资委“科改示范企业名单”，入选“2021四川数字经济企业100强”，四川省高新技术企业与成都市企业技术中心，建成四川省首个交通行业大数据平台，以及20余个高速公路信息化业务平台，覆盖高速公路“建-管-养-运”全业务板块，服务建设、运营高速公路总里程近万公里；2020年7月成功获批四川省公路出行智能服务工程实验室；2020年9月率先建成西南地区首个5G智能网联及L4级自动驾驶高速封闭测试基地；联合交通部规划院、交通厅设计院、涤科技大学、西南交通大学、长安大学、中国移动、华为、百度等科研院校和头部企业，开展智慧高速建设前沿技术探索与科技创新研究。二、实施背景高速公建设管理是涉及多专业、多工点、多主体的复杂系统工程，近年来高速公路建设呈现点多、面广、战线长等主要特点，建设管理中存在统筹管理难度大、质量管控压力大、纸质资料成本高等几大痛点。而原有的建管模式效率低、成本高、协同差，为摆脱传统建管模式，提高工程建设高质量发展，四川智慧高速科技有限公司在交通强国、数字强国等国家战略指引下，形成以“统一化数据标准、数字化管控平台、广适性智能应用”为核心，以“全方位、多维度、多层级”总体建设思路为理念的蜀道集团高速公路建设管理平台。为解决在传统建设项目质量管理模式中存在的，质量统筹管理难度大、质检标准应用复杂、质量数字造价多、纸质资料浪费大等问题，通过对项目建设质量管控及数字化综合技术研究与应用，实现高速公路质量管理标准化、精细化、数字化，促进高速公路工程质量提升。三、实施举措3.1整体思路以行业标准为引领，以业务标准指导数字化转型、数字化软件促进标准落地为目标，形成了业务标准+数字化技术深度融合的高速公路项目建设质量管控及数字化综合技术方案。3.1.1工程结构标准化以行业标准为依托，结合高速公路工程建设与质量管理业务自身特点，建立以工程结构（EBS）为核心的高速公路质量管控与数字化应用体系。为了打通勘察设计与建设施工业务链条，明确工程结构（EBS）基础标准体系，理清管理及业务流程边界，优化参建各方管理行为，根据蜀道集团丰富的公路建设经验与数字化发展需求，编制蜀道企标《高速公路建设项目土建工程结构EBS划分标准》，从业务源头进行标准化要求与管理，建立高速公路质量管控与数字化创新基础标准，为后续研究与应用打下坚实基础。3.1.2质量检验评定标准化在公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2017)基础上，根据行业发展需求、四川省地方特色以及蜀道集团数字化转型管理需求，通过编制蜀道企标《高速公路建设项目工程质量检验评定实施规程》，进一步标准化、精细化、统一化高速公路质量管理规范，同时以“规程”为指导数字化软件研发，数字化手段实现“规程”落地应用，实现标准化、多层级、高要求、穿透式的管理成效，提升高速公路工程质量。3.1.3打造标准化数据基座建立以工程结构（EBS）标准结构为核心，以分部分项（WBS）、工程质量检测项、工程质检表格、工程试验参数为辅的高速公路建设标准化数据基座，锚定公路工程质量管控及数字化创新发展方向，实现项目管理、质量检验、试验检测等高速公路质量管控数字化贯通。目前标准化数据基座，已实现行业标准、企业标准数字化应用与迭代，主要内容如下：（1）标准结构类型数据库：拥有路基、路面、隧道、桥梁、交安、绿化六大类，共计958多个标准构件数据。（2）分部分项类型库：根据2017版行标进行数字化编译，拥有单位工程、分部工程、分项工程三级，共计844条分部分项数据。（3）工程质量检测项数据库：全国首个将公路工程质量检验评定标准以质检项维度进行全面梳理，形成标准化基础数据库。拥有基本要求、外观要求、现场检查项目、测量项目、试验项目五大类，共计1605条质检项数据。（4）工程质检表格数据库：将蜀道集团质检规程企标内所有表格进行数字化编译，拥有包括流程用表、施工自检表、建立抽检表共计677种表格数据。（5）标准清单数据库：拥有总计99617条标准子目清单。3.2研发基础3.2.1构建了标准数据爹，实现集团穿透式管理与大数据统计分析蜀道集团高速公路建设管理平台将相关行业标准、企业标准进行数字化编译，形成了既满足行业要求、又满足企业标准的基础数据库，开发了基础数据维护工具，可以根据各个建设项目的需求，对各类基础数据进行修正、添加等，实现标准的数字化动态更新，通过大量的数据积累，形成集团的基础数据资产，为后续行业标准修编、数字化标准建立打下坚实基础。3.2.2以工程结构为核心，实现公路建设全业务流程数字化贯通以结工程结构为核心进行业务逻辑设计。以标准结构类型数据库为核心，并与其他标准数据库进行数据关联，打造结构拆分、数字质检、清量计量、工程变更全流程数字化管控，实现以下几点创新：（1）紧贴工程实际业务流程，拆分工程实体结构，自动生成分部分项，快速开展施工业务。（2）将检评标准拆分为检测项，通过全新App填报模式，优化现场管理与实操，解决质检内外业两张皮问题。（3）构件清量模式，动态生成工程清单，以结构件为基础的计量模式，流程顺畅、操作清晰、数据精准。（4）实现工程动态变更，解决原有变更速度缓慢、数据同步复杂等问题。3.2.3全新系统架构与功能设计，功能操作简便、系统运行稳定、网络数据安全平台首创工程结构拆分、工程动态清量、质检项填报、表单自动生成等多个功能，以卡通化风格、引导式菜单作为设计亮点，让系统功能更加贴近工程业务，系统操作更加人性化，用户操作简便、易上手。平台本身采用最新微服务架构进行研发，支持大数据量并发，保障全集团新建项目统一使用。3.3平台架构平台总体分为三个层级，向下联结施工过程中的智能终端，中间利用横向融合云、AI、大数据、视频、地理信息、物联网等新 ICT 技术的数字平台，向上提供服务能力，实现支撑智慧应用的总体架构，为系统用户提供数据决策和应用服务。坚持顶层“标准化”的原则，兼顾下属层“个性化”，通过标准化数据模型，将结构化、半结构化、非结构化数据汇总存储至大数据平台，形成归集库；同时加入基础库内容，通过集成治理和数据融合，形成中心库，保证数据的完整性、正确性、与关联性，实现数据一数一源的目标。3.4关键技术3.4.1互联网、云计算基于安全、稳定、可靠的私有云平台，快速构建高速公路建设项目全周期全要素数字化管理业务应用生态产品链。3.4.2 BIM、GISBIM+GIS的融合，实现基于空间真实位置、真实环境的设计，把建筑设计与生态环境相融合，站在一个更长维度上为高速公路设计、施工、建设、养护节省时间、资金，实现对项目宏观情况的全盘掌握、统筹安排。3.4.3基于EBS的分部分项划分技术通过深入研究WBS划分规则，制定了WBS划分标准，并通过与BIM数据生产的工程结构划分（EBS）进行结合，建立了基于EBS的分部分项自动划分技术，极大的提高了WBS划分的质量和效率，更好的支撑建设管理平台的应用。3.4.4物联网、视频监控分析通过IoT技术实现施工现场试验机、拌和站、沥青等质量数据采集、传输、存储分析，结合视频监控技术构建可视化施工工地管理，打造智慧工地。3.4.5大数据引入Hadoop、OSS对象存储构建海量数据存储应用，并通过Spark，Flink构建实时数据分析引擎，提供多样化的数据分析算法库，经过实时分析处理，将项目管理多维度信息可视化，协助管理人员实时掌握项目进度概况。3.4.6 CA技术引入权威CA机构颁发数字证书，加快信息化、数字化作业办公审批的效率，同时为公路工程品质评定、涤档案等线上作业提供强力的认证保证。四、实施效果4.1经济价值4.1.1全周期全要素数字化管理新模式，有效降低成本高速公路全周期全要素线上管理新模式的应用，提高了资源使用效率，降低了企业管理成本。例如，通过对质检评定的深入开发和广泛利用，将纸质文件涤化，签字签章流程线上化，从而降低项目资源浪费率。4.1.2可全面提升管理水平，有效提升工程质量平台建设完成后，一线施工管理人员按照系统内置标准进行管理、记录现场行为数据，数据合规性由系统判别、质检资料由系统生成。系统填报不再受限于表单内容不一致，实现不同公司、不同路段使用同一套业务系统进行信息流转，打破以往内外业分工的施工管理模式，提升整体管理水平，从而有效提升工程质量，间接性提高经济效益。因此，本项目通过低开发成本，系统上线后应用范围广、受限小，预计投资回报率较高，以及对集团公司的不受限性，可为产品的市场化推广做铺垫，进一步提高经济效益。4.1.3积累高速公路数据资源，挖掘深层价值通过多源手段形成高质量数字资产，为高速公路数字化建养提供高效支撑。将储备大量建设期信息数据资源，充分利用项目获取的多源数据，深入挖掘数据富余价值，对于高速公路建设管理各层级管理机构指向性优化管理来说是一笔巨大的财富。4.2转型变革4.2.1以标准化促进数字化，提升管理效能依托行业标准、企业标准进行系统研发，解决高速公路建设过程中“管控难”、“流程长”、“时效差”、“内外业两张皮”等痛点问题，严格贯彻行业、企业标准，通过质检项填报、业务表单自动生成、清单动态管理、结构物动态变更等功能，加快质量检验、试验检测等业务工作开展，提升全集团施工管理效率与工程质量。4.2.2构建集团基础数据体系，打造核心创新点将行业标准、企业标准进行数字化编译，建立标准构建库、标准分部分项库、标准质检项库、标准质检表格库、标准清单库等基础数据标准体系，形成国内首个公路建设基础数据体系，打造公路建管系统核心创新点，为后续标准数字化动态迭代打下坚实基础。4.2.3打造适用集团管理模式的信息化系统打造适用于蜀道集团三级管理体系与投建一体管理模式的信息化系统，通过系统解决各个项目公司千差万别的管理要求；基于系统实现从标准化到数字化的转变，为集团公路建设产业数字化发展奠定坚实基础。4.3社会效益4.3.1推动数字化转型，打造全国公路新基建标杆推动数字化转型，依托四川交通强省发展战略与蜀道集团平台，将集团多年积累的基建业务经验、管理精髓与信息化技术相融合，建设全国首个路网级基建数字化管控系统，打造全国公路新基建标杆，为交通强国战略贡献四川力量。4.3.2实现数字化转型，打造产业协同新机制实现数字化转型，充分发挥蜀道集团体量大、产业全的优势，以数字化技术为手段，打通各产业之间壁垒，促进产业协同、贯通业务链条、加速资金流转，夯实蜀道集团基础优势，铸造蜀道集团全新发展引擎，助力蜀道集团高速发展。五、推广应用情况成果将在蜀道集团新开工的高速公路全面推广应用；目前，已在绵广扩容、资铜、西香等10余个高速公路项目全面应用。1）项目开展：目前智慧高速公司蜀道建管实施项目组14人全力保障蜀道建管平台运维实施工作。截止目前，已为遂渝、天眉乐、广绵、汉广、达绕西、乐资铜、镇广、西香、西宁、会禄、康新等11个项目提供运维实施服务。已参与蜀道建管集团级培训1次，专家级培训5次，项目级培训12次，项目现场技术服务14次。2）单位及人员配置：包含准备项目在内，已完成业主单位企业CA认证10个、施工单位企业CA认证49个、监理单位企业认证49个、监理试验室企业认证31个、累计个人CA认证1442人次，人员账号、岗位角色新增2316人。3）目前各项目正在开展预付款计量、结构拆分、结构清量、数字质检工作。预付款计量方面：已完成6期总包部预付款计量、4期监理单位预付款计量、4期监理试验单位预付款计量；结构拆分方面：已按照施工图纸，完成263万个构件拆分；结构清量方面：已完成17万个构件清量，涉及42万条子目；数字质检方面：已填报开工要件39466个，监理程序用表2730个，施工质检表单36244个，质检项66516项。相关成果与软件系统完全基于行业标准进行梳理与研发，具备行业通用性，可以进行外省推广应用。目前正在与外省相关单位进行对接，推广相关成果在外省落地应用。案例编写组成员：代超、沈天瑞、石志良、雷秉川、任文龙

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